Viyana Uluslararası Ekonomik Araştırmalar Enstitüsü’nün inisiyatifiyle oluşturulan ultra hızlı tren hatları projesi tanıtıldı.

Son teknolojiye sahip modern demiryolu Eski Kıtanın tüm bölümlerini birbirine bağlayacak ve Karadağ planlanan dört hattan biri olacak. “COVID-19 Avrupa Kurtarma Programı” kapsamında planlanan yeni demiryolu ağı, 250 ile 350 km / saat arasında bir hızda çalışacak.

Viyana Enstitüsü önerisinde, bu ağın 2020’li yıllarda yani on yıl içinde inşa edilebileceğini belirtiliyor.

Hatların ikisinde feribotla deniz bağlantısı olacak. Birisi Yunanistan – Kıbrıs arasında ve diğeri Fransa ile İrlanda arasında yapılacak. Malta’ya ise tünel hattı yapılması düşünülüyor.

Tren hattı pratik olarak tüm Batı Balkanları birbirine bağlayacak Arnavutluk, Karadağ, Bosna-Hersek, Hırvatistan ve Slovenya’dan da geçecek. Ayrıca, projenin hayata geçmesiyle tüm AB ülkeleri ve aday adayı ülkelerin başkentleri birbirine tren hatlarıyla bağlanmış olacak.

4 Ana hattın olacağı yüksek hızlı tren projesi gidiş/geliş yönlü olarak projelendilecek. Portekiz’den başlayan hat, kuzey ülkelerini dolaşacak. Fransa’dan başlayan hat İrlanda’da son bulacak. Malta’dan başlayacak olan hat ise Almanya’da sona erecek. Diğer hat ise Lefkoşa’dan başlayarak tüm Balkanlar’ı gezerek Almanya’ya doğru devam edecek.

Planlanan hatlar üzerinde Türkiye’nin yer almaması ülkemizin AB üyeliği konusunda bir süre daha beklemesi ya da yine dışlanması olarak yorumlanırken projenin hayata geçmesi için bir çok kurum ve ülkeden onay gelmesi gerekecek.

Kaynak: bankar