Birçok Avrupalı ​​ve Asyalı şirket, Karadağ havalimanlarını kiralama konusunu ciddi şekilde düşünüyor. Ancak, bazı teknik problemler ve Karadağ Havayolları’nın bir türlü kar edemiyor olması giib nedenler yüzünden bu özelleştirme işlemi adeta yılan hikayesine dönmüş durumda.

Karadağ’dan Nemanja Lacman’ın son haberinde ise, Türk şirketlerinin bu özelleştirme işlemleri dışında tutulacağına yönelik. Tivat ve Podgorica Havalimanları için Türk firmalarının önündeki engeller ise şöyle sıralanmış.

-28 AB üye ülkesinin dışişleri bakanları kısa bir süre önce Türkiye’nin Kıbrıs’a yakın deniz ve petrol alanlarını araştırmak için yaptığı ilk yaptırım serisini kabul ettiler.

-AB dışişleri bakanları Türkiye ile bir hava taşımacılığı sözleşmesiyle ilgili görüşmeleri askıya alacaklarını, Avrupa Yatırım Bankası’ndan Ankara’ya verdikleri kredileri göz önünde bulundurmasını isteyeceklerini ve gelecek yıl Türkiye’ye mali yardımlarını azaltacağını belirtti.

-AB üyelik müzakerelerinde lider olarak, Karadağ Türkiye’ye uygulanan yaptırımlara uymak zorunda.

-Ayrıca, Karadağ’ın tam üyesi olduğu NATO, Ankara’yı Rusya’dan silah alması konusunda defalarca uyardı. Ardından ABD, Türkiye’yi F-35 avcı programından çıkardı. NATO ayrıca Türkiye’nin S-400’ünü hava savunma sistemine dahil etmeyi reddetti. Öte yandan, Türkiye Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, S-400’ün NATO’yu tehdit edebileceğine dair bir kanıt bulunmadığını söyledi.

-NATO ve Türkiye arasındaki gergin ilişkiler, Karadağ havaalanlarını kiralamak isteyen söz konusu ülkeden firmalar için tökezleyen bir engel olabilir.

-İmtiyaz yasası açıktır. Gelecekteki imtiyaz sahibi, Karadağ’ın NATO üyeliğine yapmış olduğu bazı taahhütlere saygı göstermesini taahhüt etmelidir.

Haberde, genel olarak yukarıdaki gerekçeler neticesinde Karadağ Havalimanları’nın Türk şirketlerine kiralanmasının mümkün olmadığına değinilmiş.

Kaynak: Standard