Karadağ vatandaşları, tam dolu bir depo yakıt için 19 saat veya iki buçuk iş günü çalışmak zorunda. Slovenya’da işçiler arabalarını yalnızca bir gün çalıştıktan sonra, daha doğrusu yaklaşık 7,5 saatte doldurabiliyor.
Bölgedeki ve Avrupa’daki mevcut ortalama maaş ve akaryakıt fiyatlarını dikkate alınarak ortaya koyulan bir hesaplamaya göre, Karadağ’da bir depo dolusu yakıt için 19 saat çalışmak gerekiyor.
Bir arabanın ortalama kapasitesi 50 litre olan deposunu benzinle doldurmak için Sırbistan’daki sürücülerin 57,6 avro, dizel kullananların ise 61 avro ödemesi gerekiyor. Son zamanlarda 511 avroya ulaşan ortalama maaş ve sekiz saatlik bir varsayılan maaşla, saatte 2,9 avro kazanıyorlar. Bu da Sırbistan’dakilerin tam bir depo için neredeyse 20 saat çalışmaya veya iki buçuk iş gününe ihtiyaç duydukları anlamına geliyor.
Karadağ ve Kuzey Makedonya vatandaşları da depolarını doldurmak istiyorlarsa benzer süre de çalışmak zorundadırlar. Karadağ’daki ortalama maaş 523 avro ve 50 litre benzin 57 avro gerektirdiği için, bu Karadağlıların 19 saat çalışması gerektiği anlamına geliyor. Makedonların maaşı 437 avro olduğu için, kendilerine 49 avroya mal olan dolu bir tank için yarım saat daha fazla çalışmaları gerekiyor.
Bosna Hersek’teki sürücüler biraz daha kısa çalışmak zorunda, çünkü bu ülkedeki ortalama maaş Sırbistan ve Karadağ’dakinden biraz daha düşük; 493 avro. Ancak, benzin de daha ucuz, bu nedenle dolu bir depo için 43,6 avroya ihtiyaç duyuluyor. Bu, 50 litre yakıt için komşularımızın 16 saatten biraz daha az veya iki iş günü çalıştığı anlamına gelir.
Hırvatistan’daki yakıt, eski Yugoslavya ülkeleri arasında en pahalı olanıdır. Bu nedenle bu ülkede “full” yakıt ikmali yapmak için 61 avroya ihtiyaç vardır. Ancak, ortalama 900 avro maaş veya 5 avro saatlik maaş ile batılı komşularımız arabalarını bir buçuk iş günü olan 12 saatlik çalışma için tam doldurabiliyorlar.
Ortalama maaşları, yaklaşık 1.200 avro ile bölgede en iyisi olan Slovenya vatandaşları çok daha az çalışarak depolarını tam doldurabiliyorlar. Slovenler dolu bir depo için (50.3 avro) yaklaşık 7.5 saat, yani bir iş gününden daha az zaman harcamak zorundalar.
Sürücüler, ortalama yakıt fiyatının 1.22 avro, ortalama maaşın ise 1.950 avro civarında olduğu Almanya’da çok daha iyi bir konumda. Matematik açık, Almanya’da dolu bir depo için 61 Euro ödemek gerekiyor. Bu da sadece 5.5 saat çalışmak gerektiği anlamına geliyor.
Kaynak: montenegroclick.me
benzin ve motorin litre fiyatları yazsaydınız keşke